Derzeitiger Datenbestand:

08.03.2012

• LGB Auslaufartikel 2011
• Neuheiten 2012
• Aktualisierung der Produktionszeiten
• private Bilder fehlender Modelle implementiert
• Alle Fahrzeugseiten überarbeitet
• Genauere Knnzeichnung der Vorstellung der Modelle bzw. der Produktionszeiten begonnen

10.01.2012

• Daten von anderen Autoren eingefügt
• LGB Auslaufartikel 2008, 2009, 2010
• LGB Gleise (Artikelnummern Übersicht) 
• zur Zeit fehlen alle noch nicht verlinkten Seiten (Inhalte) auf der Seite Home! (z.B. Gleise)
• Gesamtübersicht Artikelnummern (in Arbeit)
• ständige Aktualisierung der Produktionszeiten (wo noch fehlt!)
• Explosionszeichnungen (siehe Update)

Ein paar Worte ........

25.01.2008

Es ist mir bekannt, dass LGB viele, nicht im Katalog aufgeführte Artikel produziert hat. Diese habe ich bewusst nicht mit aufgenommen, um eine klare Linie zwischen den regulär erhältliche Artikel und Auftragsbestellungen zu behalten. Zwar sind „vedes“ Artikel ebenfalls Bestellungen von dieser Gruppe aber eben über den Fachhandel und später oft von LGB direkt erhältlich gewesen, und daher nicht als Sonderanfertigung mit Kleinsmengen. Andere Artikel wurden in sehr kleinen Stückzahlen gefertigt von privaten Auftraggebern oder Händlern. Da diese Artikel dann nur über einen bestimmten Händler zum Kauf zur Verfügung standen oder innerhalb eines Vereines, habe ich von diesen Artikeln Abstand genommen. Ein Beispiel sind die Sondermodelle des LGB Club Rhein Sieg!

23.01.2008

Die letzten zwei Jahre 2006 / 2007 sind ein bewegender Abschnitt in der Geschichte der LGB. Im Juli 2007 hat die Firma Märklin das „LGB Werk“ übernommen. Für die Sammler beginnt jetzt eine neue Zeitrechnung. Ich habe nun alle Artikel, die noch unter der Ernst Paul Lehmann OHG gefertigt wurden mit einem Logo versehen. Auch die Artikel, die nun schon unter Märklin hergestellt wurden und künftig werden, bekommen ein eigenes Logo. Damit gibt es eine Einteilung in „Ernst Paul Lehmann Produktion Nürnberg“ und die „Märklin Produktion“. Wobei letzterer bis Anfang Januar (derzeitiger Stand) immer noch in Nürnberg Saganer Strasse produziert.

Ich habe natürlich bedacht, dass man noch weiter differenzieren könnte, indem man die Produktionen unter Lehmann in Polen, China oder der Tschechei vornimmt. Dies stößt aber auf einige Schwierigkeiten. Früher wurden alle Artikel in Deutschland hergestellt und montiert, andere wurden später ausschließlich komplett in China, Polen oder Tschechei produziert. Einige andere Artikel wurden erst in Deutschland und später in China hergestellt. In den letzten beiden Jahren (soweit bekannt) wurden Teile in China (Hartkunststoffteile) und Teile in Deutschland (Weichkunststoff Teile) gefertigt und alles in Deutschland montiert (z.B. die RhB Dampflok Heidi Art. 20270). Diese Artikel sind auch mit „Made in Germany“ gekennzeichnet! Für Außenstehende ist es kaum möglich, diese Unterschiede fest zu stellen und die Artikel danach zu Gruppieren. Nur da wo klar gekennzeichnet wurde (Deutschland, China oder CZ) könnte eine Kennzeichnung Aufschlüsse geben.

Diese Hinweise könnte man ggf. später noch zusätzlich einführen, soweit dies von Interesse ist.

Hinweis:

Bekannt sind zum Beispiel folgende Produktionen:

• ToyTrain: Anfangs in CZ später in Deutschland
• GNOMY in CZ
• US Regelspur fast ausschliesslich in China (auch die Loks / Mikado hingegen in Deutschland)
• Gleise:  Deutschland ; 2003-2004 in Polen ; ab 2004 - Januar 2008 in Deutschland ; ab 2008 in Ungarn (Märklin)

Die Liste lässt sich noch beliebig fort setzen!

Gerne nehme ich Verbesserungsvorschläge an. Auch für Informationen zu Ergänzungen bin ich immer dankbar!

Ich werde versuchen, in diesem Jahr die Lücke von 1968 – 1986 zu schließen, um auch die ältesten LGB Fahrzeuge in der Datenbank zu führen. Derzeit habe ich noch über 200 Bilder im Archiv, die bearbeitet und eingefügt werden wollen. Vielen Dank an alle, die mich bereits zusätzlich mit Bildmaterial und Infos versorgt haben!